Gent bouwt aan duurzame mobiliteit | Van Tornhaut

Gent bouwt aan duurzame mobiliteit


De vroegere autoparking naast het Rectoraat is sinds juni 2025 verdwenen. In de plaats komt een π™£π™žπ™šπ™ͺ𝙬 π™›π™žπ™šπ™©π™¨π™œπ™šπ™—π™€π™ͺ𝙬 π™’π™šπ™© 𝟡𝟯𝟡 π™₯π™‘π™–π™–π™©π™¨π™šπ™£ 𝙫𝙀𝙀𝙧 π™›π™žπ™šπ™©π™¨π™šπ™£ π™šπ™£ π™—π™–π™ π™›π™žπ™šπ™©π™¨π™šπ™£. Het gebouw krijgt 653 open plaatsen, 286 afgesloten plaatsen, een π™›π™žπ™šπ™©π™¨π™π™šπ™‘π™‘π™žπ™£π™œ richting de Scheldekade, π™šπ™šπ™£ π™«π™žπ™™π™š van 400 mΒ² voor daglicht en vergroening, Γ©n π™£π™žπ™šπ™ͺπ™¬π™š π™«π™šπ™§π™—π™žπ™£π™™π™žπ™£π™œπ™šπ™£ naar De Brug, het Ufo en het toekomstige Studentenplein.

Door betonrot moest de oude parking volledig worden afgebroken. Het aantal autoparkeerplaatsen daalt van 192 naar 106, in lijn met het UGent mobiliteitsbeleid dat inzet op minder autoverkeer in het stadscentrum. Opening is voorzien voor begin 2027.

Architect: DBLV Architecten
Β© UGent – Jonas Vandecasteele